Casi un mes después de que Isack Hadjar sufriera una lesión, Laurent Mekies, director del equipo Red Bull, expresó dudas sobre la posibilidad de su retorno a la competencia. De acuerdo con informaciones de Sky Sports, la escudería está monitoreando de cerca la condición física del piloto para determinar si podrá volver al volante en Bakú sin comprometer su recuperación a largo plazo.
Desde el momento de su lesión, Hadjar ha estado ausente en las últimas tres carreras, lo que ha llevado al equipo a mantener un seguimiento riguroso de su evolución, con la vista puesta en el Gran Premio de Azerbaiyán como posible regreso a la acción.
Mekies indicó que el piloto francés se encuentra en un proceso de recuperación normal. “No hay nada preocupante en la recuperación de Isack. Creo que hemos aprendido que se trata de un tiempo fundamentalmente normal para el tipo de lesiones que él tiene”, comentó el director de Red Bull. “Por lo tanto, continuaremos con el mismo enfoque y lo que tenemos hasta el momento”, agregó, al tiempo que señaló que la evaluación se realizará dentro de una semana.
Sobre los plazos, el director explicó: “Contamos con más de una semana para evaluar su condición, ver cómo se siente y ponerlo en el simulador, para enfrentar las exigencias del entorno real. Si se siente casi al 100 por ciento, seguiremos adelante. Si considera que su recuperación no está completa, mantendremos nuestra decisión de priorizar su sanación”, detalló Mekies, quien aguarda la evolución de Hadjar.
La postura de Red Bull está centrada en proteger el futuro deportivo del piloto. Mekies subrayó que la decisión no se tomará únicamente en función de la cercanía del próximo Gran Premio, ya que el objetivo es que Hadjar regrese en óptimas condiciones para enfrentar las exigencias físicas de la Fórmula 1.
“No queremos que un regreso adelantado comprometa su capacidad a largo plazo para recuperarse por completo”. De este modo, no se garantiza todavía su participación en la próxima carrera. A mediados de agosto, la ausencia del joven piloto suscitó interrogantes en el paddock, especialmente por las circunstancias que rodearon su lesión. Según informaciones, Hadjar sufrió una fractura en la muñeca a escasos días del inicio de la actividad en el circuito de Zandvoort.
Según trascendió, “Hadjar se fracturó la muñeca mientras boxeaba”. Este incidente, ocurrido a 48 horas del inicio de la actividad en el circuito neerlandés, generó un efecto dominó en la estructura del equipo.
Antes de que se emitiera un comunicado oficial, un periodista local había informado que Hadjar se había lesionado durante una sesión en el gimnasio. Se vinculó este hecho con su preparación para la reanudación de la temporada, aunque no se especificaron más detalles sobre cómo ocurrió la lesión.
Red Bull confirmó que la lesión se produjo durante el receso de verano, lo que impedía su participación en el Gran Premio, sin entrar en pormenores sobre el episodio que provocó la lesión, un aspecto que posteriormente fue confirmado por un medio británico.
Durante la ausencia de Hadjar, Liam Lawson ascendió desde Racing Bulls, el equipo filial, para ocupar su lugar. Lawson regresó a Red Bull, donde había competido brevemente en dos carreras al inicio de la temporada anterior. Mientras el piloto neozelandés asumía el nuevo rol, Yuki Tsunoda pasó a Racing Bulls. Lawson logró puntuar en Zandvoort y finalizó en la sexta posición en Madring.
“Creo que ha seguido evolucionando como piloto”, comentó Mekies sobre Lawson, quien demostró un buen desempeño en ambos equipos. “Es muy tranquilo en el coche; está muy concentrado”, valoró Mekies. “No sé si se esfuerza o no, pero sin duda ha mantenido las cosas simples en su trabajo con el equipo y en su propia actuación”, concluyó el director sobre el neozelandés.
El Gran Premio de Azerbaiyán, próxima cita de la Fórmula 1, se disputará el fin de semana del 26 de septiembre en el circuito urbano de Bakú. La carrera principal está programada para el sábado a las 08:00, tras un tradicional cronograma que incluye tres sesiones de prácticas libres y una clasificación.
Desde el momento de su lesión, Hadjar ha estado ausente en las últimas tres carreras, lo que ha llevado al equipo a mantener un seguimiento riguroso de su evolución, con la vista puesta en el Gran Premio de Azerbaiyán como posible regreso a la acción.
Mekies indicó que el piloto francés se encuentra en un proceso de recuperación normal. “No hay nada preocupante en la recuperación de Isack. Creo que hemos aprendido que se trata de un tiempo fundamentalmente normal para el tipo de lesiones que él tiene”, comentó el director de Red Bull. “Por lo tanto, continuaremos con el mismo enfoque y lo que tenemos hasta el momento”, agregó, al tiempo que señaló que la evaluación se realizará dentro de una semana.
Sobre los plazos, el director explicó: “Contamos con más de una semana para evaluar su condición, ver cómo se siente y ponerlo en el simulador, para enfrentar las exigencias del entorno real. Si se siente casi al 100 por ciento, seguiremos adelante. Si considera que su recuperación no está completa, mantendremos nuestra decisión de priorizar su sanación”, detalló Mekies, quien aguarda la evolución de Hadjar.
La postura de Red Bull está centrada en proteger el futuro deportivo del piloto. Mekies subrayó que la decisión no se tomará únicamente en función de la cercanía del próximo Gran Premio, ya que el objetivo es que Hadjar regrese en óptimas condiciones para enfrentar las exigencias físicas de la Fórmula 1.
“No queremos que un regreso adelantado comprometa su capacidad a largo plazo para recuperarse por completo”. De este modo, no se garantiza todavía su participación en la próxima carrera. A mediados de agosto, la ausencia del joven piloto suscitó interrogantes en el paddock, especialmente por las circunstancias que rodearon su lesión. Según informaciones, Hadjar sufrió una fractura en la muñeca a escasos días del inicio de la actividad en el circuito de Zandvoort.
Según trascendió, “Hadjar se fracturó la muñeca mientras boxeaba”. Este incidente, ocurrido a 48 horas del inicio de la actividad en el circuito neerlandés, generó un efecto dominó en la estructura del equipo.
Antes de que se emitiera un comunicado oficial, un periodista local había informado que Hadjar se había lesionado durante una sesión en el gimnasio. Se vinculó este hecho con su preparación para la reanudación de la temporada, aunque no se especificaron más detalles sobre cómo ocurrió la lesión.
Red Bull confirmó que la lesión se produjo durante el receso de verano, lo que impedía su participación en el Gran Premio, sin entrar en pormenores sobre el episodio que provocó la lesión, un aspecto que posteriormente fue confirmado por un medio británico.
Durante la ausencia de Hadjar, Liam Lawson ascendió desde Racing Bulls, el equipo filial, para ocupar su lugar. Lawson regresó a Red Bull, donde había competido brevemente en dos carreras al inicio de la temporada anterior. Mientras el piloto neozelandés asumía el nuevo rol, Yuki Tsunoda pasó a Racing Bulls. Lawson logró puntuar en Zandvoort y finalizó en la sexta posición en Madring.
“Creo que ha seguido evolucionando como piloto”, comentó Mekies sobre Lawson, quien demostró un buen desempeño en ambos equipos. “Es muy tranquilo en el coche; está muy concentrado”, valoró Mekies. “No sé si se esfuerza o no, pero sin duda ha mantenido las cosas simples en su trabajo con el equipo y en su propia actuación”, concluyó el director sobre el neozelandés.
El Gran Premio de Azerbaiyán, próxima cita de la Fórmula 1, se disputará el fin de semana del 26 de septiembre en el circuito urbano de Bakú. La carrera principal está programada para el sábado a las 08:00, tras un tradicional cronograma que incluye tres sesiones de prácticas libres y una clasificación.
